在有着“东方大峡谷”之称的怒江大峡谷北端，有一颗与缅甸接壤，与西藏相连的明珠镶嵌在深山峻岭之间，这里是中国古老的独龙族的唯一家园，也是世界自然遗产“三江并流”景观核心地域。这里就是神秘美丽的贡山独龙族怒族自治县。
“人人心中有一个西藏”，正如西藏被广泛意义上地被人心向往之一样，贡山也是一个被许多人牵挂和神往的地方，只不过，贡山还远未被更多的大众所熟知，仅在少数圈内人中被推崇着。
神秘、原始、宗教、自然、纹面、镖牛、马帮，是贡山令人兴奋的元素。贡山被藏在那些摄影者、独立电影人、徒步探险者、学者的心间，成为他们的一个理想载地，只要有机会，他们都会从四面八方赶来，像是赴一个约。
在不同时候，形形色色的人们各自融入到这片土地的日常生活中，像当地人一样生活，和当地人交上朋友，你会惊讶于他们对这个地方的熟知程度不亚于当地人。
怒江第一湾
从省城昆明到贡山县需要两天的时间，由于地处边远，交通不便，使贡山的经济发展带来了更多的难度，如何利用资源优势来发展贡山独具特色的经济发展模式，成了各届政府首要考虑的头等大事。
也许正是天堑阻隔的原因，贡山独龙族怒族自治县较为完好地保存了自然景观和人文社会，成了“三江并流”世界自然遗产的缩影，这里的民族文化多样性、生物多样性、自然景观多样性吸引了众多中外旅游爱好者的前往。
今年国庆节，贡山县迎来了成立５０周年的县庆，今年也是贡山县“十一五”规划实施的开局之年。贡山县县长李善荣表示，解放后，贡山是从原始社会末期直接过渡到社会主义社会的，１９５６年１０月１日，贡山独龙族怒族自治县成立。经过５０年的发展，发生了翻天覆地的变化——生产方式发生了巨大变革，从刀耕火种的原始耕作方式向现代科技生产方式转变；实现了村村通公路，１９９９年独龙江公路的通车，标志着全国五十六个少数民族中唯一一个民族不通公路的历史结束。但由于基础薄弱，贡山仍是一个“农业小县、经济弱县、财政穷县”，未来的发展依然有着诸多困难和制约。
贡山今后的发展方向和发展目标受到了各界人士的关注。贡山的种种优势和条件都表明，贡山必须走发展旅游之路。
在“十一五”规划中，贡山提出要通过５至１０年的努力，打造贡山的“三江明珠”这个世界级旅游品牌的目标。
贡山是全国唯一的独龙族怒族自治县，境内居住着独龙族、怒族、藏族、傈僳族等１５个民族，少数民族人口达３２９５４人，占总人口的９６％。民族同胞们热情好客、能歌善舞，在长期的生产生活中创造了独具魅力的民族文化。由于社会发展进程的特殊性，各民族都保留着古朴的民族风俗、文化和社会历史痕迹。路不拾遗、夜不闭户、刀耕火种、采集狩猎等道德
民 俗
贡山是“怒江大峡谷”地质地貌最壮丽的主要地段，也是“三江并流”景观的核心地域，这里至今保留着独特、古朴的民族风俗、建筑风格、宗教文化等。
令人着迷的民俗文化
独龙纹面女
这里保留完好的民俗文化让贡山变得“神秘莫测”。其中丙中洛乡和独龙江又是贡山最具特色的两个地方，凡旅游者必往。
李坦平是西南大学历史文化学院的老师，近几年来，他几乎每年都要到贡山，一住就是一两个月。“这里的少数民族的民俗文化保存比较完整，我们学校在这里设了民族文化形态研究的工作站，我每年都要带研究生来这里。”
西南大学把工作站设立在贡山的丙中洛乡的小扎西家，吃住都在他们家里，师生们和他们家人以及邻居相处得十分融洽。
“丙中洛乡正好在云南和西藏的交界处，被称为世外桃源，是当年茶马古道的必经之路，也是怒江州的主要藏区之一，这里居住着藏族、怒族、傈僳族、独龙族、纳西族等民族，这些民族相处一地十分融洽，更为奇特的是，他们信奉不同的宗教，也能和谐相处。”李坦平告诉记者。
丙中洛是怒江流经贡山的第一台地，这里田畴密布，村庄毗连。是怒江峡谷难得见到的开阔地带。丙中洛乡主要居住着怒族、藏族、独龙族等少数民族。二十世纪初，随着基督教的传入，丙中洛几个民族中兼有各种不同的宗教信仰。原始宗教、喇嘛教、基督教共存。
１９９９年独龙江公路正式开通，结束了全国最后一个少数民族主要聚居地不通公路的历史。尽管如此，仍然有半年的时间公路由于雪封山而与外界隔绝。
尽管道路艰险，美丽的独龙江将自然风光和神秘的独龙族依然吸引着徒步背包客前往。独龙族是我国人口最少的少数民族之一。８０％散居在独龙江峡谷中。地势陡峭，草木茂盛。独龙族房屋都建在较高的山地上，每个居民点地七八户人家，也有不少单家独户。历史上独龙族被称“绣面部落”，至今在一些年老的妇女中还可看到纹面的。
在贡山７０％的面积属于“三江并流”世界自然遗产核心区，３０％属于景区保护区和协调区。包括丙中洛、怒江第一关——石门关、高黎贡山等著名自然景观在内，贡山首批规划认定的景区有５片４９个景点，其中特级景点３个、一级景点８个、二级景点１８个、三级景点２０个。高山峡谷、飞瀑流泉、古木奇树，是全球少有的一块集科考、探险、观光一体的人类文明处女地。
旅游业
贡山县的旅游起步很晚，１９９６年，贡山县旅游局才正式成立。各种旅游基础设施的滞后成了旅游开发的瓶颈。
从零开始的旅游业
这１０年间，贡山的旅游业从当初的一片空白到了今天的探索起步阶段。贡山县旅游业逐步成为贡山经济社会发展新的增长点，呈现良好的发展态势。特别是在过去的１０年间，贡山优先开发了丙中洛旅游景区，并逐步开发秋那桶、独龙江、迪麻洛、野牛谷、丹珠等景区。
同时，旅游景区基础设施得到不断完善。据介绍，“十五”期间，贡山县旅游局编制完成了《贡山县旅游业发展规划》、《“三江并流”风景名胜区贡山景区旅游发展总体规划》，并先期启动了丙中洛旅游景区一期工程。目前，丙中洛旅游景区一期工程建设中的丙中洛马站、普化寺大门壁画、丙中洛重丁村民族演艺中心、双拉民族演艺中心、怒江第一湾观景台、石门关观景台、贡当神山观景台、丙中洛观景台（羊脂玉矿山）、重丁天主教堂修缮等３８个项目基本完成。“县城—迪麻洛—怒江第一湾—桃花岛—丙中洛田园风光—石门关”及“县城—独龙江”两大旅游线路的配套设施不断改善。瓦贡通县油路、贡丙县际油路、丙察公路（贡山段）等交通主干线路面等级得到不断提升。
统计数据表明，２００５年，贡山游客总人数已达到１０．２万人次，旅游总收入３０４９．４万元，比“九五”末分别增长５倍和５．８倍，平均每年翻一番多；“十五”期间累计接待游客３７．７万人次，总收入５３３０．２６万元，有效地带动了第三产业，旅游业已成为该县经济增长的新亮点。
贡山是联合国教科文组织批准的世界自然遗产“三江并流”区域的重要组成部分，在全县分布着丹珠、丙中洛、野牛谷、秋那桶、迪麻洛、独龙江等六大景区。其中丙中洛乡于２００５被云南省确定为６０个旅游小镇之一。
旅游圈
不久前召开的云南省滇西、滇西北片区旅游现场办公会上，云南省提出了滇西、滇西北片区的发展方向，其中“开发怒江”被提到重要议程，而贡山的旅游资源丰富、品味极高，将是开发的重点之一。
融入滇西北旅游圈
绿水出青山
贡山的旅游区位优势十分明显，它地处国家大香格里拉生态旅游区，恰好成了连接了三大旅游热点地区的“黄金走廊”，以及“三江并流”世界自然遗产东西连贯的咽喉，东可进入迪庆，南可望滇西河滇东南，西可出境至缅甸、印度，北可进西藏。而随着德（钦）贡（山）公路的修建和进藏公路（连接着西藏茶隅）的延伸，贡山将融入旅游圈中。
目前，从大理、丽江、香格里拉滇西北旅游线出发，基本上是节点式旅游，从哪里出发还从哪里返回。而旅游最佳线路是环线旅游，没有重复的景点。
在滇西北的旅游圈里，贡山的区位优势显现出来了，如果走大理、丽江、香格里拉线，再从贡山返回，途经福贡、泸水、保山。基本上没有重复的线路。目前德钦至贡山的公路正在修建中，修通后将成为滇西北旅游开发战略性环线。
贡山的旅游发展令人期待，但同时，开发与保护如何协调也成了各界人士的关注点，比如修建独龙江公路的硬化工程就遭到一些人士的反对，他们认为当大量的游客涌入时，脆弱的生态、人文体系都将承受不住。
发展目标
“十一五”期间，贡山县提出打造“三江明珠”世界级旅游品牌的目标。
“十一五”的旅游发展目标
怒江奇观石月亮
在规划中，“三江明珠”的基本内涵是这样定位的：人与自然和谐、民族和谐、宗教和谐、社会和谐，民族文化多样性、生物多样性、自然景观多样性，是自然和人文的和谐、神秘的原生态大观园。
在具体规划中，贡山提出到２０１０年以前，重点开发丙中洛为主的怒江流域景区建设，重点解决交通进入性差的问题和改善必要的基础性公共设施，重点开发适宜大众性观光旅游为主体的旅游产品，完成全县旅游开发规划，启动独龙江景区建设，基本建成“三江明珠”品牌。
其次，逐渐完善服务功能、进入全面开发阶段。在继续巩固和提升怒江流域景区的同时，重点开发独龙江景区，重点解决境内旅游交通网络和完善服务功能，重点开发高端生态旅游项目，基本建成国家生态旅游、特种旅游基地。到２０１５年末，“三江明珠”成为国际知名品牌，旅游业成为贡山经济主导产业和支柱产业。
最后，进入良性发展阶段。以市场导向为主，开辟旅游航线，构建立体交通网络，具有完善的管理机制，建成质量效益型旅游发展市场模式，把“三江明珠”贡山真正建设成为国家旅游核心目的地，成为国际化旅游胜地。
同时，开发六大景区。按照“成熟一片，开发一片、搞活一片”的原则，“十一五”期间，将重点开发丙中洛景区、独龙江景区、迪麻洛景区、最后的马帮景区、野牛谷景区和丹珠等六大景区。
开发具有差异性和个性化、文化内涵丰富、对环境影响小、收益高的旅游产品，开发生态旅游、探险旅游、自驾车旅游、徒步旅游、体验旅游等特种旅游产品，培育旅游核心竞争力。重点打造丙中洛、最后的马帮（县城—独龙江孔目）、迪麻洛原始牧场、野牛谷险峰秀水、德拉姆（进藏茶马古道）、丹珠绿色跨国（丹珠—缅甸北部）“七大旅游精品”。
具体的发展目标是：到２０１０年，游客人数达到１００万人次，酒店床位１６８０床，其中三星级以上床位数７２０床，农家接待能力３０００人以上；旅游总收入２５０００万元，年均增长２５％，旅游业收入占农民经济总收入的４０％；到２０２０年，旅客人数达到１５０万人次并控制在１５０万人次以内，旅游总收入达到３７５００万元。
记者在采访过程中，不断感受到贡山仍然是一个比较贫困的县，基础条件十分薄弱，要想既定的目标迈去，仍需一个长期而艰巨的过程。不难看出的是，不管是当地各级党委、政府官员还是老百姓，都对贡山旅游开发抱着积极和热切的态度。事实上，一部分当地人已经享受到了由旅游带来生活改善和经济宽裕，比如丙中洛乡的“丁大妈家”等，许多村民的家已经成为小有名气的旅游接待点。
贡山的旅游发展令人期待。但同时，开发与保护如何协调也成了各界人士的关注点，比如修建独龙江公路的硬化工程就遭到一些人士的反对，他们认为当大量的游客涌入时，脆弱的生态、人文体系都将承受不住。
因此，如何形成保护与开发良性互动的发展模式，实现生态环境的保护与地方经济发展双赢，要求贡山县旅游开发中慎之又慎。
